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眼睛近视几十度开车走高速就眼疲劳,是不是要配眼镜?
司机长时间开车混,肯定会有驾驶疲劳,眼睛近视,几迟歼十度开车应李旦友该不哪槐影响。但是如果人感到疲劳,就还是要配一副眼镜。
本人近视400度左右,然后一到夜晚开车就感觉有点吃力,我的近光灯是白色的,远光是疝气灯?
建议改装卤素灯,灯光为拍衡银黄色的袭宴,这样可以减低光的反射效果,也可以在前挡风玻璃贴具有遮拦旅光的太阳膜。
戴眼镜开车为什么眼睛很容易疲劳
很多人开车时都会有这样的困扰:在阳光下行车会感到眼睛疲腊仔劳;夜晚行车又常常被突然袭来的强光晃花眼睛等等。所以,配戴一副适合自己的眼镜是必不可少的。假如挑错了墨镜,不仅会让太阳“亮瞎眼”,严重的还会导致交通事故,别看眼镜小,可里面的误区可不少。
误区一: 颜色越深越好
很多人想当然地认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色也不是越深越好。因为墨镜镜片会使视神经传送信号的时间发生延迟,从而造成速度感觉失真,使戴墨镜的驾驶者作出错误的断定。调查显示,当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时,颜色过深的墨镜会把驾驶者对情形的反应延伸100毫秒,从而增添2.2米的急刹车间隔。
误区二:
偏光镜片最合适
很多驾驶员喜欢戴偏光镜,确实,偏光镜可以减弱强光,排除眩光,使视线自然柔和,但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪等大面积反光的环境,而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景,偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外,偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因轮激汪此在选择偏光镜时,最好选择质量好的光学镜片,而在过隧道时,最好能提前摘下眼镜,铅早多眨眨眼。
误区三:
墨镜颜色太花哨
时尚的年轻人,会拥有各种颜色的太阳镜,好看是不假,但开车时却不宜使用,例如粉红、紫色镜片,会改变颜色、光谱。其实,墨镜最好用灰色镜片,因为不会改变基本色谱。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用,比较适合多雾、多尘等环境。
误区四:
不戴近视镜
有些驾驶员轻微近视,平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜,问题就来了:眼睛更容易疲劳,视力也会下降,就跟晚上行车视力会受影响一样。所以,轻微近视的驾驶员,平时开车没问题,如果要戴墨镜,一定要配有近视度数的镜片。
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